Quale deve essere, oggi, il punto di equilibrio tra tutela dei diritti, dovere di solidarietà e ragioni di efficienza? Sono esigenze tra di loro in contrasto, oppure è possibile comporle e bilanciarle per raggiungere un obiettivo che può essere reso comune? A tentare di dare una risposta a questi interrogativi nella riflessione di apertura di questa settimana è il presidente dell'Uncc Antonio de Notaristefani

Il decreto legge n. 105 del 2023 taglia il traguardo della conversione. In sede di esame parlamentare sono state apportate nuove integrazioni alla disciplina sulle intercettazioni ed è stata introdotta una nuova figura di reato per la tutela dell’orso bruno marsicano.

La legge 138/2023 opera - per coerenza - un restyling su alcune norme del codice di procedura penale. In particolare, si segnala la modifica operata alla lettera m-quater) dell'articolo 381, comma 2, Cpp che prevede l'arresto obbligatorio in flagranza. Nell'appendice è riportato il confronto tra la vecchia e nuova versione degli articoli modificati del codice di rito

La legge n. 138 del 2023 sostanzialmente preveisto una estensione delle fattispecie omicidiarie previste per la circolazione stradale anche al settore nautico. Nella tabella è riassunto il confronto tra vecchi e nuovi articoli del codice penale.

Disposizioni urgenti in materia di giustizia, Covid e Ministero della Cultura

L'oggetto principale della novella è la disposizione che, in deroga al regime “ordinario” dettato dall’articolo 267 del Cpp, prevede per autorizzare le intercettazioni, quando appunto si procede per un delitto di criminalità organizzata, presupposti meno rigorosi rispetto a quelli ordinari

Si tratta di modifiche che riguardano il contenuto del decreto autorizzativo delle intercettazioni mediante utilizzo del trojan , le modalità di verbalizzazione e trascrizione delle conversazioni sì da escludere la trascrizione di quelle irrilevanti , nonché l’utilizzo delle intercettazioni in altri procedimenti.

Ebbene, in ordine alla disciplina introdotta con il decreto legge , la legge di conversione n. 137 del 2023 ha introdotto modifiche per lo più formali, salvo per quanto si dirà infra a proposito dell’annotazione nel foglio notizie delle spese relative alle operazioni di intercettazione.

La prima delle modifiche parlamentari apportate, in sede di conversione, all’articolo 6 del Dl n. 105/2023 – l’unica non avente contenuto repressivo-securitario – consiste nell’inserimento nel precetto della fattispecie-base di incendio boschivo (articolo 423- bis , comma 1, del Cp) del riferimento alle cosiddette “ zone di interfaccia urbano-rurale ”, collocato a fianco ai « boschi, selve e foreste ».

Il contezioso giudiziario che ha accompagnato queste vicende ha alimentato l’inevitabile dibattito politico-mediatico, con le opposte fazioni pro orsa e pro abbattimento che si sono fronteggiate. Taluni hanno tuonato che le vituperate uccisioni sarebbero il frutto di un clima diffuso di odio e di paura contro i grandi carnivori, primi fra tutti orsi e lupi.

Si tratta di un insieme di norme penali che rispondono all’obiettivo politico-criminale di rafforzare gli strumenti di natura penale ( sanzionatori e confiscatori ) a tutela dell’ambiente , settore ab origine toccato dall’intervento d’urgenza limitatamente alla fattispecie di incendio boschivo, a sua volta oggi in parte rimaneggiata dal Parlamento sia nel precetto che nelle sanzioni accessorie

Nelle pieghe della legge di conversione, dunque, oltre agli altri – eterogenei – in materia di giustizia, si annovera anche questo inaspettato upgrade alla materia della responsabilità de societate da reato su un versante, peraltro, del tutto estraneo alla materia della tutela penale dell’ambiente

La legge 26 settembre 2023 n. 138 – pubblicata nella Gazzetta ufficiale n. 237 del 10 ottobre scorso, in vigore dal 25 ottobre 2023, dopo l’ordinario termine di vacatio legis – attraverso la (totale) riscrittura degli articoli 589-bis e 590-bis del Codice penale, accomuna la (invariata) disciplina penalistica già prevista per l’omicidio stradale e per le lesioni stradali gravi o gravissime – incriminazioni, per inciso, di una lunghezza smisurata, oggi vieppiù accentuatasi – anche ai casi in cui la morte o le lesioni siano determinati, in violazione delle norme sulla disciplina della navigazione marittima o interna, da soggetti alla guida di imbarcazioni a motore

Secondo le intenzioni dichiarate nella relazione illustrativa, il provvedimento «intende colmare una vera e propria lacuna normativa » definita dai conditores «inaccettabile perché non rispondente a criteri di proporzionalità tra i beni che si mettono a repentaglio (vita ed integrità fisica) e l’atteggiamento psicologico del reo»; ancor di più «inaccettabile […] ove si pensi che la medesima persona, responsabile della morte di un’altra, alla guida di un’automobile rischierebbe fino a diciott’anni anni mentre alla guida di un’imbarcazione può cavarsela con appena sei mesi».

Trenitalia, danno esistenziale per maxi ritardo di 23 ore. Competenza territoriale, per il rinvio in Cassazione va valutata la fondatezza. Gli obblighi di trasparenza imposti dall’Agcom riguardano tutte le aziende del settore postale. Legittima la garanzia «soddisfatto o rimborsato». Sono alcuni dei temi trattati in settimana dai giudici